Les ventes en Europe ont chuté en mars en raison des pénuries de pièces liées à l’Ukraine


Les constructeurs automobiles ont été contraints de réduire leur production en raison d’une pénurie de composants, en particulier de faisceaux de câbles, produits en Ukraine.

Les constructeurs automobiles ont également recommencé à revenir sur les attentes d’amélioration de la disponibilité des semi-conducteurs, les goulots d’étranglement pouvant maintenant se poursuivre jusqu’à l’année prochaine.

Le mois a couronné un début d’année décevant, contribuant à une baisse de 11% pour le premier trimestre après que les constructeurs automobiles aient misé sur l’amélioration des conditions en 2021.

“Les pénuries de pièces et les arrêts de production liés à la guerre en Ukraine devraient limiter l’approvisionnement automobile et retarder la reprise attendue des ventes”, a écrit Michael Dean, analyste de Bloomberg Intelligence, dans une note.

Alors que la demande continue de dépasser l’offre, l’inflation record dans la zone euro pourrait commencer à affecter les décisions d’achat, selon le prévisionniste LMC Automotive.

Le prévisionniste a réduit son estimation de la croissance en Europe occidentale à seulement 0,4 %, s’attendant à ce que les livraisons ne totalisent que 10,63 millions, bien en deçà de la barre des 14 millions que l’industrie franchissait avant la pandémie.

Tous les principaux marchés de l’Union européenne ont signalé une baisse des immatriculations en mars allant de 20% en France et 18% en Allemagne à 30% en Italie et en Espagne.

Reuters et Bloomberg ont contribué à ce rapport



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