Ricciardo ne se voit pas en F1 à 40 ans, mais pourrait-il être absent avant 34 ans ?


Daniel Ricciardo, McLaren

Au jeune âge mûr de 32 ans, Daniel Ricciardo dit qu’il ne se voit pas faire de la Formule 1 à 40 ans, au milieu d’une période en dessous de la moyenne qui pourrait le voir quitter le sport à 34 ans !

Les statistiques sont dures, et un coup d’œil à l’Australien ne fait pas pour ses grands sourires habituels, mais incite plutôt à froncer les sourcils. Considérez qu’en 158 départs avec Red Bull, Ricciardo a remporté sept victoires en Grand Prix, mais depuis lors, il n’a ajouté qu’une seule victoire, sa splendide au Grand Prix d’Italie pour McLaren.

Ce fut vraiment une période stérile pour un pilote qui se sentait comme une sellette d’attelage lorsque Max Verstappen s’est fait connaître chez Red Bull; l’homme de Perth a sauté du navire à Renault, où il était médiocre et peut-être là pour les gros sous avant le début de son voyage McLaren.

S’adressant à ESPN pendant le week-end du Grand Prix de Miami, on a demandé à Ricciardo s’il envisageait de prendre sa retraite, il a répondu : « Je pense que je vais approfondir, non, je n’y pense pas ou quoi que ce soit. Mais je suis aussi conscient que j’ai fait 10, 11 ans maintenant. Est-ce que je vais en faire 10 de plus ?

“A moins que je ne commence à gagner toutes les courses et que cela ait beaucoup de sens, je n’en ai pas 10 de plus en moi. Je suis donc définitivement sur la deuxième partie. Je ne pourrais pas vous dire maintenant si c’est trois ans, cinq ans, peu importe, mais je suis conscient que je ne me vois pas faire ça à 40 ans.

En équipe avec le précoce Lando Norris de 22 ans à Woking, Ricciardo a été durement exposé et trouvé en défaut contre un jeune pilote qui a écrit “futur champion du monde de F1” partout sur lui.

Les statistiques de F1 ne mentent pas et elles ne font pas bonne lecture pour Dan

HOCKENHEIM, ALLEMAGNE - 31 JUILLET : Daniel Ricciardo d'Australie et Red Bull Racing, Max Verstappen des Pays-Bas et Red Bull Racing et l'équipe Red Bull Racing célèbrent après le Grand Prix de Formule 1 d'Allemagne à Hockenheimring le 31 juillet 2016 à Hockenheim, Allemagne .  (Photo de Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // P-20160731-00975 // Utilisation à des fins éditoriales uniquement // Veuillez consulter www.redbullcontentpool.com pour plus d'informations.  //

Norris a marqué 160 points l’année dernière pour terminer sixième au classement des pilotes de F1 2022 contre Ricciardo avec 115 points en huitième. Dans le championnat de cette annéeaprès cinq tours, c’est 35-11.

Quel est le problème? Si Dan était une recrue ou un jeune pilote contre Lando, ce serait compréhensible et tolérable, mais pour un pilote de la réputation et de l’expérience de Ricciardo, ce n’est pas bon signe. S’il ne peut pas battre ou même égaler régulièrement Norris, ses jours sont sûrement comptés.

Cela amène la question suivante à un pilote qui a quitté une organisation gagnante : cela valait-il la peine, en quittant Red Bull, de chercher des pâturages plus verts, nous savons comment cela s’est avéré ; tandis que Red Bull, choqué par la décision de Ricciardo d’abandonner une équipe gagnante pour les non-espoirs, a dû chasser rapidement un nouveau pilote.

Les Bulls ont passé les prochaines saisons en tant qu’équipe individuelle, aucun des talents locaux n’était proche de Max en tant que coéquipier, jusqu’à l’année dernière, lorsqu’ils ont éteint leur pipeline de jeunes pilotes et ont quitté l’enclos des releveurs pour Sergio Perez, et le le reste appartient à l’histoire…

En un mot, le vétéran mexicain est à peu près aussi bon qu’il l’a été pour l’équipe depuis le départ de Dan. Au moins, ils ont deux mecs dans le mix, plutôt qu’un dans le mix et l’autre dans le mur.

Peut-être qu’il y pense mais peut-être qu’il ne le fait pas, les faits sont que cela pourrait être Ricciardo dans la voiture de Perez, et soyez sûr qu’il aurait bien plus que la seule course s’il était resté pilote Red Bull s’il n’avait pas marché à la fin de 2018.

Comment un pilote gère-t-il l’abandon d’une équipe de F1 gagnante pour une équipe en difficulté au milieu de terrain ?

Ricciardo abiteboul

Ricciardo a expliqué : « C’est juste une perspective, et ça change tout. Je pense qu’en le faisant depuis tant d’années maintenant, et juste un peu de sagesse, de maturité et de perspective, je ne m’en veux plus.

“Je sais que quand j’avais 27 ou 28 ans, je disais dans les interviews, comme, je manque de temps, je ne suis pas encore champion du monde. J’étais un peu amer à ce sujet alors. Mais j’ai en quelque sorte abandonné cet élément.

« Pour ce qui est de simplement porter ça, je ne le fais pas. Je n’ai jamais voulu porter de la colère ou de l’amertume, comme : oh mec, j’aurais dû, j’aurais pu, j’aurais. C’est comme ça. Vous perdez juste du temps et de l’énergie à bouder ce genre de choses.

Dimanche prochain, Ricciardo s’alignera sur la grille du Grand Prix d’Espagne 2022 pour sa 224e course de F1 et bien que les temps soient difficiles pour lui, il est capable de conduire haut de gamme comme nous l’avons vu à Monza, mais ces types de conduites doivent se produire sur Chaque week-end de course, une ou deux grandes performances par an ne suffisent tout simplement pas.

Avec un groupe de jeunes canons incroyablement excitants dans le pool de pilotes McLaren, même un pilote américain à considérer, la pression sera sur Ricciardo pour justifier sa provision d’environ 15 millions de dollars.

Nul doute qu’il sait ce qu’on attend de lui et ce qu’il doit faire pour rester en F1 l’an prochain à 33 ans, et encore moins jusqu’à 40 ans : « Je suis toujours passionné par le sport et j’ai toujours envie d’y faire du bien. , alors c’est tout. C’est aussi simple que…



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